يقدّم فورد سوبر ديوتي  الإضاءة المتوفّرة العاملة بتقنية LED في صندوق البيك أب. كما أنّ الأضواء الكاشفة في المرايا الجانبية العاملة بتقنية LED ومصباح التوقف المثبّت عالياً في الوسط ومصابيح إنارة الأرضية هي من الميزات المفيدة المضمّنة مع مرايا «باورسكوب» ™PowerScope لرؤية المقطورة المتوفّرة. لذا يمكنك الاستمرار في العمل بعد مغيب الشمس.

يتميّز فورد سوبر ديوتي بقدرة الحمولة القصوى الفضلى في الفئة* المتوفّرة بالإضافة إلى قدرة السحب الفضلى في الفئة للمقطورة التقليديّة ومقطورة «عنق الإوزة». ولا يكتفي بهذا القدر، يمكنك أيضاً تحميل صندوق البيك أب إلى أقصى حدّ أثناء سحب مقطورة كبيرة من خلال قدرة سوبر ديوتي الفضلى في الفئة* التي تبلغ 20548 كلغ وفق تصنيف مجموع وزن المركبة والمقطورة GCWR.

*تصنيف مجموع وزن المركبة والمقطورة GCWR الأقصى الذي يبلغ 20548 كلغ في F-450 ريجولار كاب. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3856 كلغ. بحسب تصنيفات وزن المركبة الإجماليّ GVWR.

تمّ خفض وزن الهيكل بحوالي 159 كلغ وتمّ جعل القاعدة أقسى 24 مرّة أكثر* - ويساهم ذلك في تصنيف قدرة الحمولة القصوى الفضلى في الفئة التي تبلغ 3561 كلغ.** يتميّز F-250 بتصنيف قدرة الحمولة المتوفّرة لمحرّكات البنزين التي تبلغ 1933 كلغ وقدرة الحمولة القصوى المتوفّرة لمحرّكات الديزل الفضلى في فئته الفرعية التي تبلغ 1788 كلغ.*** ويضمّ سوبر ديوتي ميزات متوفّرة لمساعدتك على الاستفادة من قدراته إلى أقصى حدّ: كاميرا ضمن مصباح التوقف المثبّت عالياً في الوسط، وإضاءة في صندوق الحمولة عاملة بتقنية LED، وباب صندوق قابل للإقفال آلياً، وعتبة لباب الصندوق.

*مقارنةً بالجيل السابق من سوبر ديوتي.
**قدرة الحمولة القصوى في F-350، ريجولار كاب، ‎4x2، محرّك سعة 6.2 لتر. مع مجموعة تجهيزات قدرة الحمولة العالية المتانة. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3856 كلغ. بحسب تصنيفات وزن المركبة الإجماليّ GVWR.
*** قدرة الحمولة القصوى المتوفّرة لمحرّك الديزل في F-250، ‏‎4x2، ريجولار كاب، محرّك سعة 6.7 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم 250/2500 التي تتخطّى 3856 كلغ. بحسب تصنيفات وزن المركبة الإجماليّ GVWR.

هل أنت بحاجة إلى سحب حمولات ثقيلة للغاية؟ ما عليك إلاّ استخدام فورد سوبر ديوتي الذي يتميّز بتصنيف السحب مع سقاطة بنية «عنق الإوزة» الذي يبلغ 16783 كلغ وتصنيف السحب مع «العجلة الخامسة» الأفضل في فئته الذي يبلغ 14741 كلغ.* يتميّز F-250  بتصنيف السحب مع سقاطة بنية «عنق الإوزة» والعجلة الخامسة الأفضل في فئته الفرعية لمحرّكات الديزل والتي تبلغ 10342 كلغ.** يتميّز سوبر ديوتي أيضاً ببنية ثانويّة لـ«العجلة الخامسة» و«عنق الإوزة» مثبّتة بالقاعدة وهي تتوافق مع مجموعات تجهيزات سقّاطة «العجلة الخامسة» ومجموعات تجهيزات سقّاطة «عنق الإوزة» التي يتمّ تقديمها في المصنع وعبر الأكسسوارات المخصّصة من فورد.

*تصنيف قدرة السحب القصوى بسقاطة «عنق الإوزة» في F-450، ريجولار كاب، ‎4x2. قدرة السحب القصوى مع «العجلة الخامسة» تستند إلى محرّك سعة 6.7 لتر في F-350 بعجلات خلفية مزدوجة وفي F-450 وإلى تهيئات نظام نقل الحركة والتجهيزات التي يتمّ تثبيتها بعد شراء المركبة. يرجى مراجعة الوكيل لمزيد من التفاصيل. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3856 كلغ. بحسب تصنيفات وزن المركبة الإجماليّ GVWR.
**قدرة السحب القصوى المتوفّرة لسقاطة «عنق الإوزة»/العجلة الخامسة في F-250، ‏‎4x2، ريجولار كاب، محرّك سعة 6.7 لتر مع مجموعة تجهيزات سحب المقطورة مع سقاطة «العجلة الخامسة»/بنية «عنق الأوزة». الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم 250/2500 التي تتخطّى 3856 كلغ. بحسب تصنيفات وزن المركبة الإجماليّ GVWR.

يمتاز فورد سوبر ديوتي بتصنيف قدرة السحب التقليدي القصوى المتوفّرة الفضلى في فئته وتبلغ 10977 كلغ، وهي أفضل من أيّ شاحنة بيك أب أخرى مخصّصة للتشغيل الشاق. *يتميّز F-250 بتصنيف قدرة السحب التقليدي القصوى الفضلى في فئته الفرعية وتبلغ 9072 كلغ.** يتميّز سوبر ديوتي أيضاً بقاعدة قوّية معلّبة بالكامل مصنوعة من الفولاذ الفائق القوّة، ومكوّنات صلبة ثقيلة للمحور ونظام التعليق ونظام نقل الحركة، بالإضافة إلى سقّاطة مثبّتة في المصنع تتحمّل أوزاناً ثقيلة مضمّنة في القاعدة.

*قوّة السحب التقليديّ القصوى في F-450، كرو كاب. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3856 كلغ. بحسب تصنيفات وزن المركبة الإجماليّ GVWR.
**قوّة السحب التقليديّ القصوى المتوفّرة في F-250، ‏4x4‎ مع محرّك سعة 6.7 لتر. تهيئات المقصورة والصندوق. يرجى مراجعة الوكيل لمزيد من التفاصيل. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم 250/2500 التي تتخطّى 3856 كلغ. تتفاوت قوة السحب القصوى حسب الحمولة، وإعدادات المركبة، والأكسسوارات، وعدد الركاب.

يقدّم سوبر ديوتي ®Super Duty وحدة التجهيزات اللاحقة القابلة للبرمجة المتوفّرة والتي يتمّ تركيبها في المصنع التي تسمح لخبراء تركيب التجهيزات بوصل الأجهزة بالشكل الصحيح بالنظام الكهربائيّ للمركبة بسرعة وسهولة. كما تسمح لواجهة التحكم المنطقي القابلة للبرمجة بأن تتحكّم بالأجهزة بواسطة الكمبيوتر المحمول.

يقدّم سوبر ديوتي مفاتيح التجهيزات اللاحقة المتوفّرة، الموجودة في الكونسول العلويّ، لوصل مجموعة متنوّعة من الملحقات، على غرار الونش، والمصابيح، والمصابيح الوامضة، وجهاز الإرسال، والاستقبال اللاسلكيّ. وبما أنّها مجهّزة في المصنع، فلا داعي للعبث بالنظام الكهربائيّ للشاحنة. ثمّة ستة مفاتيح تشتمل على مفتاحين بقدرة 40 أمبير (المركبة في وضع التشغيل أو الإيقاف) بالإضافة إلى أربعة مفاتيح بقدرة 25 أمبير (المركبة في وضع التشغيل).

مضمّنة:
 

- مساعد إرجاع المقطورة ™Pro Trailer Backup Assist — حرّك القرص الدوار الخاص بمساعد إرجاع المقطورة للمساعدة في الحفاظ على قدرة التحكّم عند إرجاع مقطورتك (بعد الإعداد الأولي).
- نظام إرشاد المقطورة عند الرجوع — الرؤية الموسّعة عبر الكاميرات في المرايا الجانبية والخطوط الإرشادية المرئية في شاشة الكونسول المركزي تُظهر اتجاه الشاحنة والمقطورة، وتتغيّر الخطوط الإرشادية مع حركة عجلة القيادة.
- كاميرات بزاوية 180/360 درجة — يتمّ عرض الصور من الكاميرات لرؤية كلّ جهات الشاحنة.
- الكاميرا التي يحدّد العملاء موقعها — متوفّرة ليتمّ تثبيتها في الناحية الخلفية للمقطورة.
- كاميرا ضمن مصباح التوقف المثبّت عالياً في الوسط — تسمح برؤية صندوق البيك أب، وهذا مفيد عند وصل المقطورة بسقّاطة «العجلة الخامسة» أو «عنق الإوزة».