يوفر فورد ترانزيت محركين فائقين لتختار من بينهم. لذا ، سواء كان المحرك القياسي الجديد 3.5 لتر PFDI V6 أو المحرك ECOBOOST® V6 المطوّر سعة 3.5 لتر* ، فإن ترانزيت لديها القدرة على إنجاز المهمة. شارك أيًا منهما مع ناقل حركة أوتوماتيكي جديد ب 10 سرعات وستحصل على سيارة أكثر من قادرة على أداء المهمة المقبلة.
*محرك ECOBOOST® V6 المطوّر سعة 3.5 لتر متوفر فقط في حزمة إعداد سيارة الإسعاف

قم بتهيئة ترانزيت لتتناسب مع احتياجات عملك عبر مجموعة واسعة من الوزن الإجمالي للمركبة وتقييمات الحمولة في طرازات أحادية وثنائية العجلات الخلفية. تتراوح GVWRs من 3900 كلغ إلى 4309 كلغ. الحمولة القصوى لأقل وزن هي 1542 كلغ و 1914 كلغ.

يمكنك تعزيز حيّز الحمولة لنقل الأحجام الكبيرة والحمولات الثقيلة التي تصل إلى 1914 كلغ[3]. من خلال خيارات ارتفاع السقف الثلاثة، أنت تحظى بالمرونة لنقل البضائع التي يصل ارتفاعها إلى 2070 ملم[3]. كما أنّ أرضية صندوق الحمولة مسطّحة مع طول يصل إلى 4374 ملم[3]، مع جوانب شبه عمودية للاستفادة من المساحة إلى أقصى حدّ. كما تتميّز أيضاً بحلقات التثبيت المتعدّدة التي تساعدك في تثبيت حمولتك بسرعة وسهولة.

الشيء الوحيد الأفضل من الخزان المتاح سعة 31 جالونًا هو الراحة التي تحصل عليها بعد ملئه.

يمكنك تهيئة أبواب الحمولة وفق ما يتناسب مع متطلّباتك إما باختيار باب منزلق واحد لجهة الراكب الأمامي أو بابين جانبيين منزلقين1. تفتح أبواب الحمولة الخلفيّة بزاوية 90 درجة، ويمكن فتحها حتى 180 درجة في طراز قاعدة العجلات العاديّة (RWB)، أو 237 درجة في طراز قاعدة العجلات الطويلة (LWB وقاعدة العجلات الطويلة بالطول الممدّد)1.

كاميرا الرؤية الخلفيّة في ترانزيت تجعل الرجوع إلى الخلف شديد السهولة. فهي تعرض صورة بالألوان الكاملة على الشاشة، مع إرشادات تشير إلى وجهة المركبة استناداً إلى وضعيّة عجلة القيادة.

مجموعة تجهيزات المحرّك العامل على الغاز الطبيعي المضغوط/البروبان تسمح لترانزيت بأن تعمل على الغاز الطبيعيّ المضغوط CNG أو غاز البروبان السائل، أو كمركبة بنظام وقود مزدوج مع القدرة على الانتقال بسلاسة بين الغاز الطبيعي المضغوط CNG أو غاز البروبان والبنزين 2.